Lo que aprendí como pasante de diseño en Tesla y Uber

Conseguir mis primeras prácticas de diseño fue increíblemente emocionante. Pasé mucho tiempo trabajando en proyectos, elaborando una cartera, postulando a empresas, siendo rechazado por empresas y finalmente recibiendo algunas ofertas. Aunque ciertamente estaba emocionado, también estaba notablemente nervioso. En parte porque no tenía absolutamente ninguna idea de qué esperar, así como lo que esperaban de mí. Sin embargo, acabo de completar mi segunda pasantía de diseño y quería compartir algunas lecciones que aprendí en el camino.

  1. El proceso de diseño no es tan formulado como lo enseña la escuela.

Me sorprendió saber que no hay un proceso de diseño "perfecto", especialmente porque pensé que era algo que evaluamos durante las entrevistas. A decir verdad: todos lo estamos resolviendo a medida que avanzamos. El proceso que aprende a adaptarse en una empresa podría ser totalmente diferente a otra. Su proceso para un proyecto podría ser diferente a otro dependiendo del tamaño del mismo y los recursos disponibles. No se preocupe por tener el proceso "perfecto": no es tan fácil como se enseña en la escuela.

2. Cualquier accidente en sus diseños puede aparecer como imprecisiones (y viceversa).

Asegúrate de que tus imágenes estén en lo correcto cuando presentes diseños. Si algo está mal, la gente puede pensar que tu trabajo es descuidado o que simplemente no te importa.

3. Use las herramientas que le ayudan a comunicar su visión de la mejor manera.

Por alguna razón, solía pensar que necesitaba saber cómo usar cada herramienta de diseño. Hay muchísimas herramientas nuevas para los diseñadores, ya sea que se trate de enmarcado, diseño, creación de prototipos, etc. No hay absolutamente ninguna manera o necesidad de aprender cada una de las nuevas herramientas que salen. Es como si los programadores sintieran la necesidad de ser expertos en cada nuevo idioma, no sucediendo. Me di cuenta de que el propósito de estas herramientas de diseño es ayudarnos a comunicar nuestra visión a los ingenieros y partes interesadas y no permitirnos agregar otra herramienta a nuestro currículum.

4. El síndrome del impostor es una cosa.

Ciertamente me sentí como un impostor en Tesla y Uber. Me sentí así porque no sabía con certeza si estaba haciendo las cosas "correctamente", especialmente al lado de diseñadores increíblemente experimentados. Pero me di cuenta de que nadie sabe exactamente lo que están haciendo el 100% del camino y que probablemente también estén aprendiendo en el camino.

Quería arrojar luz sobre esto porque creo que es uno de esos temas de los que la gente no habla demasiado, aunque sin duda es un sentimiento común basado en las conversaciones que he tenido con otros pasantes y empleados a tiempo completo.

5. Siempre que se presente en los criterios de diseño, proporcione contexto y especifique qué tipo de comentarios está buscando.

Me he sentado en situaciones críticas donde las personas no proporcionan contexto y, posteriormente, no pueden proporcionar comentarios de calidad. Proporcionar contexto generalmente ayudará a todos en la sala. Puede adaptar la cantidad de contexto que incluye según el nivel de familiaridad que tenga su audiencia. Cuanto más familiar sea su audiencia, menos contexto proporcionará. Cuanto menos familiar sea tu audiencia, más contexto debes proporcionar.

También considero que es crítico donde las personas no saben qué tipo de comentarios están buscando y, por lo tanto, las personas aún no pueden proporcionar comentarios de calidad. En pocas palabras: si está presentando en un crítico de diseño, sepa qué tipo de comentarios está buscando.

6. Solicite tareas incluso si cree que no está calificado.

Sé que ciertamente me sentí tonto por pedir más tareas, pero me alegro de haberlo hecho. Aprendí que lo peor que pueden decir es "no". Pero si están de acuerdo, ¡entonces puedes hacer lo que querías y aprender más!

7. Los medios exageran las narrativas.

Especialmente antes de comenzar en Uber, estaba increíblemente nervioso después de leer la densa cadena de relaciones públicas negativas interminables. Una vez allí, mis nervios se desvanecieron de inmediato. Yo personalmente no experimenté ni una onza de fraternidad o "amplitud". Disfruté absolutamente mi tiempo allí; muchos de los otros pasantes de diseño e ingeniería que conozco también lo pasaron muy bien. Para no descartar historias de los medios, simplemente no creo que reflejen a toda la compañía.

8. No te tomes tu trabajo demasiado en serio.

Diviértete, haz amigos, conoce a tus compañeros de trabajo: el trabajo será más agradable de esa manera.

9. Siempre lucha por aprender más.

¿Creo que sé todo después de dos pasantías? ¡Ciertamente no! En todo caso, estas pasantías me han ayudado a darme cuenta de la gran cantidad de conocimiento que aún hay que aprender, tanto que me he abrumado. Mantente humilde, sigue siendo curioso.

En conclusión, ¡todavía hay mucho que aprender! Gracias a todos con los que tuve el placer de trabajar en Tesla y Uber durante algunos veranos memorables.

Twitter: https://twitter.com/michellechanme